Lancia Flavia concept
Lancia is uitbundig aanwezig op de 81e International Geneva Motor Show. Er wordt flink uitgepakt en dat heeft het Italiaanse automerk (of moet je nu zeggen Italiaans/Amerikaanse automerk…?) hard nodig. De verkoop van het merk staat nog net niet helemaal stil. Er moet dringen héél veel veranderen om het stukje autocultuur dat Lancia heet niet in de geschiedenisboekjes te laten verdwijnen. Fiat-baas Sergio Marchionne rent als een autofant door de porseleinkast en probeert alles en iedereen naar zijn hand te zetten. Jammer genoeg voor Marchionne zijn de tijden veranderd en zijn macht komt niet in de buurt van die van de Agnelli’s die ooit Fiat en eigenlijk heel Italië domineerde. Waar Marchionne zijn werknemers steeds meer in de tang neemt, had Agnelli begin jaren zestig de allerbeste arbeidsvoorwaarden geregeld voor zijn personeel (rond 130.000 mensen). Ze kregen de hoogste salarissen van Italië en zelfs gratis medische zorg. De tijden zijn veranderd.
Fiat keek al eerder rond aan de overkant van de oceaan. Gianni Agnelli ging al voor WWII naar Amerika om in Detroit rond te kijken. Medio de jaren tachtig kwam het bijna tot een fusie tussen Fiat en Ford, maar dat ging uiteindelijk niet door. De huidige samenwerking van Fiat en Chrysler is de eerste samenwerking met een Amerikaanse autofabrikant die gebaseerd is op een stevig aandelenpakket. Waar het uiteindelijk toe zal leiden, is de vraag. Marchionne pikt de krenten uit de Chrysler-pap en plakt er – kort door de bocht gezegd – een Lancia-badge op. Of dat tot succes gaat leiden, is de vraag. Dat het naar succes moet leiden om Lancia te laten overleven, is echter een feit. Bijgaand het persbericht van de Lancia-importeur.Lancia in Genève
- Nieuwe Ypsilon 5 deurs, mix van luxe en technologie
- Nieuwe Thema, het eerste “mondiale” vlaggenschip
- Nieuwe Grand Voyager, icoon van de reiskunst
- Nieuwe Flavia en Nieuwe Flavia Cabrio Concept: een blik op de toekomst van Lancia
- Nieuwe Delta, de evolutie van het compacte vlaggenschip
- Oog voor detail en hoogwaardige materialen onderstrepen de nieuwe Lancia kwaliteit
Een jaar na de integratie tussen Lancia en Chrysler, smelten de merken samen en wordt een nieuwe dynastie geboren die het beste van beide industriële culturen verenigt: de uitbundige stijl, de “stress-free experience” en functionaliteit van het merk Chrysler samen met de smaak, innovatie en de hoogwaarde afwerking die zo kenmerkend zijn voor Lancia.
Het resultaat hiervan is te zien op de International Geneva Motor Show waar de nieuwe Lancia’s hun debuut maken: de nieuwe Ypsilon, Thema, Flavia Concept, Flavia Cabrio Concept, Grand Voyager en Delta. Unieke producten die perfect de waarden van beide merken tot uitdrukking brengen: van elegantie tot technologische innovatie, van meer dan 100 historie tot de wil om ook in de toekomst te excelleren. Deze modellen geven de natuurlijke voltooiing aan van een integratie die slechts 12 maanden geleden is ontstaan en in recordtijd werkelijkheid is geworden.
Lancia Flavia cabrio concept
Het nieuwe Lancia is geboren. Eén van de weinige merken dat een modellengamma aanbiedt, dat loopt van het B segment tot aan het segment van de grote MPV’s en bovendien een nieuwe dimensie geeft aan het concept “premium” auto, waarmee meteen de missie van Lancia is genoemd: het aanbieden van luxueuze en elegante “Made in Italy”, ook in de klassieke volumesegmenten, waarin luxe geen privilege is maar een recht.
Op de catwalk van de modieuze stand worden de wereldpremières van het nieuwe Lancia getoond. Om te beginnen de nieuwe Lancia Ypsilon, voor het eerst voorzien van 5 deuren. Na 25 jaar en 1,5 miljoen verkochte exemplaren is het nieuwe “mini vlaggenschip” van Lancia een mix van luxe, technologie en prestaties verpakt in slechts 3,8 m. De nieuwe Ypsilon zal halverwege juni beschikbaar zijn op de belangrijkste Europese markten en vanaf september in Groot-Brittannië en Ierland als Chrysler .
Van “mini vlaggenschip” Ypsilon naar het eerste mondiale vlaggenschip, dat het beste van twee werelden verenigt: de nieuwe Thema. Net als de eerste Thema uit 1984, gaat de nieuwe sedan de ambitieuze strijd aan om een concreet alternatief te bieden in het moeilijkste, maar tevens meest prestigieuze segment,
Om dit doel te bereiken verbindt de nieuwe Thema typisch Amerikaanse kenmerken als afmetingen, comfort en weggedrag, met de luxe van het Poltrona Frau® interieur, de stilte van de grote Lancia’s en oog voor detail binnen het Italiaans design. De nieuwe Lancia Thema zal vanaf oktober in Europa te koop zijn.
Op de stand tevens plaats voor de nieuwe Lancia Grand Voyager, een uitvinding van Chrysler, dat een nieuw woord aan de automotive-taal heeft toegevoegd en een nieuwe wereld heeft gecreëerd: MPV, de kunst van het reizen. Hét icoon onder de MPV’s, 27 jaar oud, meer dan 13 miljoen verkochte exemplaren in 120 landen over de hele wereld. Het Amerikaanse model ontmoet Italiaans design en verandert in een exclusieve topklasse MPV waarin de reiscultuur van Chrysler zich verenigt met het rijplezier, het welzijn en het lage geluidsniveau aan boord, oog voor detail en Italiaans design, die zo kenmerkend zijn voor het merk Lancia. Zo ontstaat de beste Grand Voyager ooit, die doorgaat waar de Lancia Phedra stopte en daarmee een nieuw hoofdstuk toevoegt aan een successtory.
De uitwisseling van ideeën en know how tussen Chrysler en Lancia heeft gezorgd voor nieuwe, spannende uitingen van automotive kunst die in recordtijd zijn ontstaan. Zo ontstaat de nieuwe Lancia Flavia Concept – deze D-segment sedan en cabriolet omarmt de stilistische kenmerken van het Italiaanse merk, en is een unieke interpretatie van de Chrysler 200 die in recordtijd kan worden gelanceerd op de Europese markten (de productie zou over slechts 6 maanden kunnen starten.
Het ontstaan van het nieuwe Lancia gaat hand in hand met de evolutie van de reeds bestand iconen. Dit wordt aangetoond door de nieuwe Delta, het model dat een ommekeer betekende voor het merk en een nieuw concept heeft geintroduceerd, door de eigenschappen van een vlaggenschip in te voeren in het C segment. In slechts 4,50m biedt de Delta de luxe en interieurruimte van een hogere categorie. De stoelen veranderen in chaises-longues,er wordt gebruik maakt van kostbare materialen en de passagiers worden tijdens elke reis omringd door comfort en stilte.
De nieuwe Lancia Delta
De Delta, het compacte vlaggenschip van Lancia, die in 2008 in Genève werd gelanceerd, keert terug op hetzelfde podium met nieuwe features: een nieuwe grille die het Lancia family feeling van weergeeft, en een geactualiseerd uitrustings- en motorenaanbod (waaronder de nieuwe 1.6 MultiJet 105 Euro 5).