Scooter zonder bestuurder is veiliger…
8 augustus 2011 – Er rijden kamikaze-pilootjes op scooters met een diepe doodswens. Ze rijden als volslagen malloten kriskras door het verkeer, knallen kruispunten over met de iPod-oortjes diep in het hoofd geschroefd en de blik op xtc-oneindig. Als DJ Rambo left, left, left jodelt vliegen ze vijf millimeter voor de megabumper van een vrachtwagen naar links en hoe de dag eindigt staat wellicht op een PlayStation beschreven. Scooters zijn een zegen voor mensen die er behoorlijk mee om kunnen gaan en een plaag voor mensen die worden geterroriseerd door ontspoorde idiootjes. En dan meldt de BOVAG dat er nog een heleboel zonder rijbewijs rijdt. Nou ja, rijdt…
BOVAG-persinfo – Onderzoek van DHV wijst uit dat een derde tot mogelijk de helft van de jonge brom- en snorfietserbestuurders zonder rijbewijs rijdt. BOVAG maakt zich grote zorgen over de gevolgen voor de verkeersveiligheid en dringt er bij de overheid op aan dat de politie zo spoedig mogelijk gericht op rijbewijsbezit gaat controleren.
Sinds 1 maart 2010 moet iedereen die op een brom- of snorfiets wil rijden met goed gevolg een theorie- en praktijkexamen afleggen. Dat levert het zogenoemde AM-rijbewijs op. Uitgezonderd zijn degenen die al over een ander rijbewijs (bijvoorbeeld voor personenauto’s) beschikken.
Uit een rapport waarin onderzoeksbureau DHV in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu invoering van het AM-praktijkrijbewijs evalueert, blijkt echter dat een zeer grote groep jonge bestuurders zonder rijbewijs rijdt. DHV spreekt van 33 tot 50 procent. Dat beeld wordt herkend en bevestigd door BOVAG-rijschoolhouders. Wanneer instructeurs naar het waarom vragen, krijgen ze van de jongeren te horen dat zij de pakkans zeer klein achten en dus welbewust het risico nemen. Ook cijfers van het CBR lijken de constatering van DHV te bevestigen. Er blijken veel minder praktijkexamens te worden afgelegd dan vooraf is voorspeld. Dat komt volgens DHV ondermeer doordat het rijbewijs een extra barrière is om op de bromfiets te stappen, maar ook doordat mensen op de brommer of snorfiets stappen zonder eerst een rijbewijs te halen.
Daarmee heeft invoering van het AM-praktijkrijbewijs een averechts effect. De meest kwetsbare groep, jongeren die zich niet of nauwelijks bewust zijn van verkeersrisico’s en die zichzelf overschatten en onkwetsbaar wanen, onttrekt zich aan rij-opleiding en rij-examen. Terwijl die nu juist ingevoerd zijn om de verkeersveiligheid bij met name jongeren te vergroten.
DHV beveelt aan om nader onderzoek te doen naar het rijden zonder rijbewijs. Wat BOVAG betreft is dat prima, maar moet de overheid dat onderzoek niet afwachten en intussen de politiecontroles flink opvoeren. Frans Bastiaansen, manager BOVAG Rijscholen: “De jongeren zeggen immers zelf dat de pakkans zeer klein is. Bij intensievere controles en een dus veel hogere pakkans is de boodschap helder: een bromfietsrijbewijs is verplicht en noodzakelijk en er is geen ontkomen aan. Het moet net zo gewoon worden als een autorijbewijs. We gaan dit dan ook zo spoedig mogelijk aankaarten bij politiek en overheid. Daarnaast zouden ouders hun verantwoordelijkheid moeten nemen. Ook die spreken we aan. Denk alleen maar aan het feit dat een verzekeraar niet zal willen uitkeren als je zonder rijbewijs een ongeluk veroorzaakt met je scooter.”
Mooi stukje, ik ben het er helemaal mee eens.
Zelf woon ik in een grote stad en maak deze capriolen dagelijks mee, ook stoplichten bestaan voor deze groep niet.
Groet, Henk.
Pakkend stukje met een grote kern van waarheid, maar ja alles moet toch zo gereguleerd in Nederland?
En eeh Henk heeft gelijk, het lijkt af en toe wel een zwerm vervaarlijke wespen die scootermalloten, ik heb er wel eens eentje een braketest gegeven bij het plakken achter op mijn auto, en daarna gevraagd of hij dit prettig vond, situatie uitgelegd dat hij afstand moest houden, antwoord ja U heeft gelijk meneer nooit aan gedacht dat een auto sneller stilstaat dan een scooter. Had mij trouwens ook op een stomp voor mijn kanis kunnen uitdraaien maar goed je gaat de confrontatie aan of niet. Weer een zieltje gered denk ik dan maar. Maar het schort wel aan de rijopleidingen en het inzicht van de mannetjes met bontkraag.
conclusie, hormonenbommen op een scooter zijn geen goede combinatie.
Enige weken geleden was dit ook al een discussie in de Telegraaf. Oorzaak kan natuurlijk ook zijn de hoge kosten van een rijbewijs voor een 16 jarige!
Deze kosten zijn tussen de € 350,00 en € 400,00! Is een boel geld!
Helemaal mee eens. Die kosten zijn bespottelijk hoog. Als je in Nederland een schone auto koopt, krijg je verschrikkelijk veel subsidie. Laten we het bromfietsrijbewijs maar eens subsidiëren. Wat ons betreft, mogen jongeren gratis hun rijbewijs halen. Alleen wél: als je als een malloot rijdt, dan ben je het minstens twee jaar kwijt.