Lexus presenteert de nieuwe dynamische GS
We hebben een kristalheldere fotogalerij zonder Chinees watermerk van de nieuwe Lexus GS zoals deze over enkele maanden de showroom zal verblinden. Eindelijk hebben de Lexus-dealers weer een auto om over te praten na alle CT-perikelen. En het mag gezegd worden: het ziet er stoer uit. Uiteraard weet de Lexus-importeur het in het persbericht mooi te vertellen, ook al gaat het hier om een GS-versie die niet voor ons land is bestemd.
- Ruim interieur met eigentijds, vooruitstrevend ontwerp
- Uitstekende rijeigenschappen en innovatieve techniek
- Details Full Hybrid variant volgen op een later moment
Persinfo – Lexus heeft de nieuwe generatie GS onthuld tijdens het Pebble Beach Concours d’Elegance in Californië. Het gaat om de GS 350 die niet naar Nederland komt, maar wel een duidelijke vingerwijzing is voor de nieuwe Full Hybrid GS die op de autoshow van Frankfurt (september) wordt onthuld.
De GS combineert een krachtig, dynamisch ontwerp met een scherpe besturing, innovatieve techniek en een rijke standaarduitrusting. Dankzij smart packaging groeide de ruimte in het interieur fors, ondanks het feit dat de buitenmaten onveranderd bleven. Het geeft de GS, meer dan ooit, een Europese inborst. “Met een nieuw en krachtiger ontwerp, een dynamischer rijgedrag en sterk verbeterd comfort opent de nieuwe GS een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van Lexus”, aldus Andy Pfeiffenberger, Vice President Lexus Europe.
Een uitnodiging om te rijden
Het team van ontwerpers en technici die de GS ontwikkelden, kreeg de opdracht om het nieuwe model een Europees weggedrag te geven: krachtig, strak sturend, dynamisch, lichtvoetig. Om dat te bewerkstelligen, is het nieuwe onderstel onder meer een stuk stijver en lichter geworden.
Meer dynamiek, meer ruimte, meer comfort
De GS biedt meer ruimte en comfort aan zowel de voor- als de achterpassagiers. De gehele cockpit is rond de bestuurder gebouwd. Een horizontaal georiënteerd instrumentenpaneel benadrukt de ruimte door de brede lay-out. Een nieuw ontworpen stoelframe en dito stuurkolom zorgen voor een fijne zitpositie en uitstekende instelmogelijkheden. De achterpassagiers hebben in de Lexus GS meer hoofd-, been-, knie- en voetruimte dan ooit. De bagageruimte groeide met enkele tientallen liters.
Aangepaste rijbeleving
De bestuurder van de nieuwe Lexus GS kan straks kiezen uit verschillende rijstanden, waaronder naast een Eco-modus ook onder meer (afhankelijk van de uitvoering) een Sport en Sport+ stand. In die laatste twee standen ligt de nadruk op het leveren van maximale prestaties, zowel motorisch als dynamisch. Maar in elke rijstand profiteert de berijder van een GS van een nieuwe, sneller schakelende transmissie. Ook maken de motor en de uitlaat een fraai, karakteristiek geluid.
Geïntegreerde veiligheidssystemen
Op het gebied van veiligheid kan de nieuwe Lexus GS worden voorzien van onder meer een Night Vision System, waarmee de chauffeur zijn zicht in het donker sterk verbetert. Ook treft hij een head-updisplay (HUD) aan, net als een Blind Spot Monitor die helpt bij het signaleren van voertuigen in de dode hoek, Lane Keep Assist (LKA) en Lane Departure Warning (LDW). Dit systeem kan kleine stuurcorrecties uitvoeren om de juiste koers vast te houden.
Naadloze connectiviteit
Het nieuwe Lexus-multimedia systeem in de GS zorgt voor state of the art entertainment. Blikvanger is diens 8” groot hoge resolutie scherm om alle (al dan niet via Bluetooth aangesloten) media in de gaten te houden. Wie de top wil, kiest voor het haarscherpe 12,3” splitscreen multimediadisplay met het 835 watt sterke Mark Levinson-audio en DVD-systeem met een high end D Digital-versterker, goed voor 10 kanalen. Het systeem stuurt 17 (!) Green Edge™ speakers aan en levert kristalhelder 7.1 Surround Sound.
Innovatief Lexus-ontwerp
De nieuwe GS toont een nieuwe generatie van Lexus’ ontwerpfilosofie L-finesse: een strak gesneden, dynamisch ogende aerodynamische carrosserie. Van opzij oogt de GS als een ruime en krachtige sportsedan. Die toon wordt ook gezet aan de achterkant; de achterbumper is voorzien van een diffuser en vinnen om de luchtstroom onder de auto te verbeteren.
Chinese site brengt duidelijkheid
Dit is de nieuwe Lexus GS. U koopt hem straks zonder Chinese inscriptie…
17 augustus 2011 is precies één dag voor de introductie van de nieuwe GS. Jammer voor Lexus, maar een Chinese site heeft de foto’s al gepubliceerd. Het ziet er best aardig uit en we zijn benieuwd naar de officiële persfoto’s natuurlijk. Toch is het leuk dat de plaatjes zijn gelekt voordat de fabrikant ze de wereld instuurde. We hebben ook de zijkant en achterkant nog voor u. Scrollen !!!
Profiel van de nieuwe Lexus GS
Achterzijde van de nieuwe Lexus GS
Het lekken van foto’s begint vervelend te worden
Lexus probeert het nog even met een teaser. Jammer, kijkt u maar verder…
4 augustus 2011 – Lexus maakt bekend dat de nieuwe GS op 19 augustus wordt geïntroduceerd. Bijgaande foto is de teaser die bij het persbericht werd gestuurd. Hartelijk dank, daar hebben we wat aan. We worden dat soort aandachttrekkerij een beetje zat. Onderstaande plaat lijkt er meer op, ook al kloppen wellicht niet alle lijnen. Uiteraard is er een (kort) persbericht, waarbij Lexus alvast een voorschot neemt op de lancering. Alles is veranderd. verbeterd en gedurfder. Even na middernacht op 19 augustus komt de info waarschijnlijk in de mailbox rollen.
Japans plaatje van de GS, uiteraard als F, want voor minder doen ze het daar niet. Of het allemaal klopt, is de vraag natuurlijk.
Persbericht - Lexus onthult 19 augustus (Europese tijd) de nieuwe GS op het Pebble Beach Concours d’Elegance in Californië. De vierde generatie GS is volledig opnieuw ontworpen. Hij beschikt over de nieuwe, herziene L-finesse designfilosofie, met stijlkenmerken als een opvallende nieuwe grille, die op alle toekomstige modellen van Lexus te zien zal zijn.
Bovendien beschikt de nieuwe GS over aantoonbaar verbeterde rij- en stuureigenschappen, wat wordt versterkt door het nieuwe Dynamic Handling-systeem van Lexus. Uiteraard zal er ook een Lexus Hybrid Drive versie op de markt komen. In Nederland is ruim 90% van de Lexus verkopen voorzien van Lexus Hybrid Drive. “De nieuwe GS biedt een meer dynamische rijervaring, heeft een gedurfder ontwerp en een ruimer interieur. Hiermee komt Lexus tegemoet aan de steeds hogere eisen van de klanten”, aldus Andy Pfeiffenberger, Vice President Lexus Europe.
Amerikaanse persconferentie
De Amerikaanse persconferentie van Lexus vindt plaats op 18 augustus 16:15 uur lokale tijd in het Parc du Concours nabij The Lodge op Pebble Beach. Nederlandse tijd 01:15 uur, vrijdag 19 augustus.
Lexus GS maar meteen met LFA-motor?
Meteen maar een GS-F, denken de Japanners
23 juli 2011 – In Japan doen ze niet moeilijk. De Japanners stoppen meteen de tiencilinder krachtbron van de LFA in de nieuwe Lexus GS. Onderstaand de nieuwe GS in camouflageverpakking, maar dat zegt bepaald nog niet alles over de definitieve vormgeving. De snuit van de Japanse afbeelding en de verpakte neus van de GS op de foto hieronder verschilt nogal, terwijl de vormgeving van de rest van het koetswerk feitelijk overeenkomt. We wachten het af.
Dit is de gecamoufleerde versie waar autojournalisten even mee rond mochten rijden in het Belgische Zaventem.
Wat onze Belgische vrienden vonden, leest u hier.
Met hofmeister knik zie ik
, mooie kont, neus mooi, en profil stevig. Kortom mooie auto om te zien al is het in de chinese figuratie.
Mooie auto, ik moet zeggen dat het de laatste tijd een beetje ontbrak aan mijn automobiele jeuk, maar deze auto weet de bloeddruk richting mijn liezen wel op gang te brengen.
in 1 woord WOW!!!!
En eindelijk eens van dat eeuwige japanse digitale 12 uurs klokje af, he he werd tijd!!! gewoon een klok met wijzers, erg wijs!!!
Zou de LS430 dan toch ,……………….?;-)