Sep 132011
 

Zo maak je een SUV: de nieuwe Subaru XV

Na wat horten en stoten gaat het dan toch beter met Subaru. De Trezia is een grappig compact autootje dat prima rijdt en nu is er dan eindelijk een SUV waar we iets mee kunnen na de eerdere drama-modellen die op de markt werden gedumpt. De XV ziet er goed uit en vooral dankzij de techniek kan Subaru een parmantig woordje meekleppen in deze klasse. Bijgaand het loflied van de importeur.

Persinfo – Subaru introduceert nieuwe XV op de Frankfurt Motor Show. Een nieuwe propositie met elegante en heldere verhoudingen combineert het karakteristieke SUV-beeld met een uiterst comfortabel en ruim interieur. Onder het motto “Enjoyment and Peace of Mind” levert de XV superieure rijprestaties en brandstofeconomie, die mogelijk worden gemaakt door Subaru’s nieuwe krachtbrongeneratie, de uitmuntende manoeuvreerbaarheid waarvoor Subaru wordt geroemd en een extreem hoog niveau van functionaliteit.

De 2,0 liter Boxer Diesel motor

Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), fabrikant van de Subaru personenauto’s, heeft vandaag de wereldpremière van de nieuwe Subaru XV (in Europese specificaties)
bekend gemaakt op de Frankfurt Motor Show 2011 (Persdagen 13 en 14 september, publieksdagen van 15 tot en met 25 september). FHI is voornemens om de nieuwe XV op de Europese markt te introduceren als zijn strategisch model om klanten te voorzien van “Enjoyment and Peace of Mind”, ofwel puur rijplezier en gemoedsrust, geheel in lijn met het nieuwe brand statement “Confidence in Motion”.

Het fundamentele productconcept voor de XV heeft Subaru ontleend aan “Urban Adventure”. In specifieke termen een auto die bedoeld is perfect geschikt te zijn voor
een opwindend, handig en ontspannen gebruik in stedelijk gebied. Derhalve bracht Subaru evenwicht in optimale prestatiefactoren zoals brandstofefficiëntie en puur
rijplezier (“Fun to Drive”) met een modieus, in hoge mate onderscheidend ontwerp voor het exterieur.

Totaalpakket / veelzijdigheid

Het interieur van deze auto biedt ongeëvenaarde comfortniveaus voor alle inzittenden en een klasse-ontstijgende hoeveelheid ruimte. De Subaru XV beschikt over een extreem ruim passagierscompartiment, een grote en praktische bagageruimte, en over een voortreffelijk rijcomfort. De afmetingen van de deuropeningen zijn vergroot en de hogere zitpositie maakt het in- en uitstappen veel gemakkelijker. Met een focus op gebruiksgemak is overvloedige opbergruimte voor kleine spullen voorzien op ideale plekken. Het Multi-Function Display (MDF) in het bovenste gedeelte van de middensectie van het dashboard is perfect zichtbaar voor comfortabel rijden.

De Subaru XV heeft een mooie harmonieuze achterpartij.

Exterieurontwerp

Afgeleid van de bewoordingen “professional tool” en “trendy design” symboliseert Subaru’s “Protren” ontwerpconcept de samensmelting van SUV-functionaliteit en belichaming van perfecte mobiliteit in stedelijk gebied. Het kenmerkt een nieuw type crossover dat een modieus vloeiende vorm combineert met een hoger geplaatste carrosserie en zijbekleding, waardoor de uitstraling van SUV-functionaliteit wordt versterkt.

Uitgerust met een zeshoekige grille en “haviksoog”-vormige koplampen leggen deze design-elementen de nadruk op de unieke identiteit van de Subaru personenauto’s. De innovatief ontworpen lichtmetalen wielen en bekleding geven de XV een sportief en aantrekkelijk voorkomen.

De hoeken van de voor- en achterbumper zijn ontworpen in een speciale lijnvorm die de aerodynamische waarden van de auto verhoogt en ook bijdraagt aan verbetering van de brandstofefficiëntie.

Interieurontwerp

In lijn met het ruime en comfortabele interieur werd een elegant design geselecteerd om de beste kwaliteiten van de gekozen materialen te benadrukken en de inzittenden een beleving van kwaliteit te geven.

Het instrumentenpaneel is horizontaal gestileerd, hetgeen zorgt voor een ruimtelijker gevoel. Er werd een luxueus interieur gecreëerd dat het onderscheidende gevoel perfect in evenwicht brengt met de emotionele kwaliteiten van leder, metaal en bekledingsstof. Het Multifunction Display in het bovenste deel van de middensectie van het dashboard is uitstekend zichtbaar en verschaft de bestuurder en de passagiers alle noodzakelijke informatie om doelmatig te kunnen rijden in een hoog intuïtieve vorm. Bepaalde uitvoeringen zijn voorzien van een groot, 4.3 inch full colour LCD-scherm voor geavanceerd “infotainment”, zoals informatie om zo spaarzaam mogelijk te rijden en gegevens die de bestuurder op vele manieren behulpzaam kunnen zijn.

Motor en transmissie

De nieuwe generatie Subaru Boxer-motoren, die afgelopen jaar met een geheel nieuw ontwerp werd geïntroduceerd, wordt voor de XV in 1,6 en 2,0 liter benzineversies aangewend. Naast de gebruikelijke voordelen die onlosmakelijk verbonden zijn aan boxermotoren, bieden zij aanzienlijk verbeterde brandstofeconomie en uitlaatgasemissies. Samen met de toepassing van de nieuwe Lineartronic (CVT) en en nieuw ontwikkeld “Auto Start Stop System” werd het brandstofverbruik nog verder omlaag gebracht. Ook de Subaru Boxer Diesel, die speciaal voor de Europese markt werd ontwikkeld en bijzonder gunstige recensies ontving, is in het leveringsprogramma van de XV opgenomen.

De nieuwe generatie Boxermotor

Een nieuw ontwerp werd geïmplementeerd met een boring/slag-verhouding, die veel gunstiger is voor de brandstofefficiëntie. De slag is verlengd zonder dat aanpassing van de totale breedte van de motor, vergeleken met de vorige generatie, nodig was. Zowel de milieuvriendelijkheid als het koppel in het midden en laag toerengebied zijn verbeterd, dankzij de toepassing van een langere zuigerslag en het dual Active Valve Control System (AVCS). Deze motor levert een uitmuntende cceleratieprestatie en zijn superieure response geeft de bestuurder een gevoel van directe reactie, in het bijzonder als het gaspedaal licht wordt ingedrukt.

  2 reacties aan “Met Subaru gaat het goed: dit is de XV”

  1. Leuke auto voor Subaru. Moeten er wel een aantal van te slijten zijn. Maar kan iemand de reden vertellen waarom de nieuwe Impreza niet op de IAA staat. Er zijn geruchten dat deze auto niet naar Nederland gaat komen. Kan iemand dit bevestigen/ontkennen?

  2. Even gebeld met Subaru. Het politieke antwoord luidt: ‘Eh… geen idee wanneer de nieuwe Impreza komt. Ja, hij komt natuurlijk wel. En eh… ja, ook naar Nederland. Maar wanneer? Ik zou het niet weten.’
    OK, mooi antwoord. Doorgaans liggen bij die antwoorden de brochures al bij de drukker of de oude voorraad is nog te groot. En van de oudjes wil je het liefst af met zo min mogelijk korting. Dank voor de tip, gaan we even een artikeltje van maken. Genoeg beeldmateriaal.