Even op stap met de Kia Rio met benzinemotor, een keurige 1,2 liter op de heenweg naar Brasserie Paardenburg in Kouderkerk a/d Amstel en terug met de dieselende Rio. Waardeloos weer bij vertrek, grote plassen water, maar dat geeft een aardige weerspiegeling. Natte voeten is een rondje minder. De rode Rio op de foto is de 1,2 liter benzine-uitvoering. Over die motor kan ik kort zijn: ruimschoots voldoende. In deze klasse moet je ook niet zeuren over vermogen en trekkracht. Wie een Rio koopt, haalt vooral solide vervoer in huis. Voor de deur…
Vooral het interieur van de Rio is prettig. Ik althans zat er prima in en ik ben zo doorsnee als een Hollandse boterham met een hoogte van 180 centimeter en schoon aan de haak 83 kilo. Hoe dan ook: in de breedte ook vet voldoende ruimte. De 1,2 liter maakt van de Rio dus geen racemonster en dat boeit mij ook niet. We reden op kreupele en slecht onderhouden binnenwegen, zodat je goed kunt zien waar je belastingcenten blijven. Bovendien een hele bende verkeersdrempels die je auto terroriseren, maar waar de Kia Rio toch elke keer zonder kleurscheuren overheen huppelt. Tamelijk comfortabel zelfs. Maar trekkracht? Nee dus. Kachel er rustig mee langs dorpen en rivieren, maar als u wil sprinten, doet de Rio niet mee. Hij geeft u in ruil alleszins behoorlijk comfort, een aangenaam ogend dashboard en ruimte voor twee volwassenen en een paar hummels op de achterbank.
De terugreis ging over het asfalt van de A2, want wie diesel rijdt, maakt meer kilometers en vooral op samengeperst wegdek. De Kia Rio diesel is ook geen wegtrekker en hardloper. Wél een auto die gestadig doorkachelt zonder overdreven schakelwerk. Of ik de baas dankbaar aan zou kijken als ik ‘m als auto van de zaak zou krijgen, is een ander geval. Ik heb het niet zo op kleine dieseltjes, maar 20-25.000 kilometer per jaar lijkt mij haalbaar zonder je rug de vernieling in te helpen. AutoDisk maar eens vragen voor een omslagpuntberekening.
Picanto
Of ik ook nog iets aardigs over de Picanto wil zeggen, vroeg PR-manager Sebastiaan van de Pol mij. Ik kan niet anders. Niet omdat ik mij veel te laat aansloot bij het clubje journalisten dat al eerder was gearriveerd, maar gewoon omdat de Picanto misschien wel het leukste kleintje is dat je kunt kopen. Rijdt onvoorstelbaar volwassenen, ziet erg fris en fruitig uit en heeft een prijskaartje waar je je niet Italiaans in verslikt. De Picanto komt er wel, net als de Rio. En alle teksten en foto’s stonden keurig op een té leuk USB-stickje. Fotootje!
