Menu Sluiten

GroenMobiel

De doorbraak zit er aan te komen: we gaan groen rijden, elektrisch dus. Niet dat de markt nu opeens als een blad aan een boom omdraait, nee, we beginnen in de gaten te krijgen dat de verbrandingsmotor, hoe geavanceerd ook, een achterhaald ding is. Wél een prima verdienmodel, want ze hebben onderhoud nodig en moeten gedurende hun leven regelmatig worden gerepareerd.

Ik heb heel wat meegemaakt in mijn autojournalistieke leven, maar zoals Hyundai Nederland de vaderlandse autopers heeft gepiepeld met de prijzen van de Kona Electric, mag als een apart hoofdstuk worden vermeld. Met een volstrekte pokerface vertellen Hyundai-directeur Ronald Dubbelman en PR-manager Mike Belinfante begin maart 2018 dat ze er alles aan doen om de prijs van de nieuwe Kona Electric met 64 kWh batterij onder de 50.000 euro te houden, want ja, 22 procent bijtelling betalen boven de 50K is natuurlijk wel héél vervelend.

Hyundai Duitsland publiceerde de prijzen van de Kona Electric, die in Duitsland Elektro heet. Instapmodel kost 34.600 euro met 40 kWh batterij. Helemaal aangekleed, met een paar koeien leer, ben je voor nog geen 46 mille Mr. Elektro. Met 64 kWh batterij op de koop toe. In Sassenheim rekent de Nederlandse importeur van het Koreaanse merk zich suf om de auto onder de 50.000 euro te houden, want anders hebben ze volgend jaar een probleem met de bijtelling.

Het is dat Morgan ooit met een driewieler is begonnen... De Nobe 100 haalt met 92 km/u nog niet eens de snelheid van de Aero. Die werd tot 1950 geproduceerd, ruim drie decennia. Dat moet de Nobe nog zien klaar te spelen. Is het ding kansloos? Een beetje wel en misschien helemaal niet.

Hegemonie Tesla verleden tijd

Het feit dat een peperdure auto als de Tesla (model S, model X) nogal tamelijk lang de best verkochte elektrische auto was, is tamelijk bizar en na vier maanden 2018 verleden tijd bovendien. Bijgaand het persbericht van Volkswagen met de mededeling dat de e-Golf de meest verkochte elektrische auto op dit moment is.

We hebben veel aan Tesla te danken, aan het denkwerk en de visie van Elon Musk. Er rijden duizenden en duizenden elektrische auto's in de rondte en dat heeft de Paypal-man toch maar gerealiseerd. Of hij werkelijk kaas heeft gegeten van de autowereld wordt links en rechts betwijfeld en bij tijd en wijle denk ik ook dat Musk veel zaken onderschat.

Verkoop elektrische auto's komt niet van de grond

Voordeel voor consument is ver te zoeken en beroerd geregeld

Het is verbazend dat er met hoofdletters en juichkreten wordt geschreven dat de verkoop van elektrische auto zo verschrikkelijk goed loopt. Dat valt namelijk knap tegen. Wanneer er wordt geschreven dat de auto's te duur zijn, dan klopt dat weer wel. Sterker nog: de voordelen die de overheid de consument gunt, worden ingeslikt door de auto-importeurs.

Stel: je bent op zoek naar een auto en je ziet een stevige advertentie van Auto Keijzers in Apeldoorn. Je kent de autowereld niet en de naam Keijzers zegt je ook helemaal niets. Aardig wat auto's, denk je dan. Hele exclusieve auto's ook, tot Bentley aan toe. Dat moet vast een prachtig bedrijf zijn.

Door de site te te blijven gebruiken, ga je akkoord met het gebruik van cookies. meer informatie

Ik doe niets met cookies, maar de EU wil nu eenmaal dat ik meld dat ze zijn ingeschakeld. Klik gewoon op accepteren en kijk lekker rond.

Sluiten