2010 Pininfarina 2Uettottanta

In maart 2010 liet Pininfarina in Genève de 2Uettottanta zien, een cabrio op basis van de Alfa Romeo Spider. Vriend en vijand van het Italiaanse merk moest toegeven dat het een mooi ontwerp was geworden. Als ze de wagen even omtoveren tot een elektrische sportwagen, hebben we meteen een aardige concurrent voor de Tesla. De wagen van 420 centimeter lang en 180 centimeter breed zal de productielijnen wel nooit halen. Niet zo erg. Van de plaatjes kunnen we erg genieten en Pininfarina laat tenminste zien dat-ie het wel degelijk kan. Zowel qua exterieur als interieur. Want van de elektrische Nido worden we minder vrolijk. Een prachtige fotocollectie van de Pininfarina 2uettotanta vindt u HIER.

2010 Pininfarina NIDO EV

Nee, niet kom nou. Eerder: wat maak je me nou, Pininfarina? Kijk, als we allemaal in elektrische autootjes moeten gaan rijden, is dat tot daar aan toe. De pro’s en contra’s laten we even achterwege. Maar mogen we wèl tegen een fatsoenlijk dashboard aankijken, alsjeblieft? Met deze elektrische ukkepuk van de Italiaanse grootmeester kunnen we wel leven, hoor. Grappig karretje. Vul er een hele stad mee in alle kleuren van de regenboog en het wordt nog een dolle boel ook. Maar dat dashboard…

Te lelijk voor woorden

De elektrische auto heeft andere toeters en bellen aan boord dan een conventionele benzine- of dieselauto. Nog nooit was een metertje dat de acculading aangeeft zo belangrijk. Vooral de resterende kilometers die er nog uit de accu kunnen worden geperst. Dat is even wennen. Het ene metertje is nu eenmaal attractiever dan het andere. En dan is er opeens het dashboard van de Nivo met een knalgeelrode bult. Een soort gezwel waarmee je onmiddellijk naar de dokter zou gaan. Daar kunnen we echt helemaal niets mee.

Een elektrische auto is sowieso al een tikkeltje simpel en roept qua bediening een beetje het oude Dafje uit de jaren zestig op. Maar dit kan gewoon niet. Ook het stuur vinden we wat aan de simpele kant. Kortom, vanaf deze plek roepen we Meneer Pininfarina op om de binnenkant van de Nivo even grondig te restylen. Dit is 1950. Als we dan al elektrisch gaan rijden, willen we wel een leuk uitzicht houden. Klik HIER voor de complete fotosessie.