Menu Sluiten

Schaamteloos stom rijden in de file

Dat er veel te veel auto’s en ik vind zo langzamerhand de agressiviteit in het verkeer de spuigaten uitlopen. We gunnen elkaar geen vierkante centimeter, gieren als Max plotsklaps van de rechter naar de linkerbaan om vervolgens één auto af te snijden en de afslag te pakken. Welke halve zool doet zoiets? Nou, legio. Hoort dat bij deze tijd? Ik denk het wel.

1970 Datsun 1200 Coupé

Nederlandse brochure van een degelijk stukje vakwerk voor de bescheiden beurs. Wél een coupé en dus aardig sportief. Voor die tijd tenminste, want er is…

1965 Datsun Silvia

Inmiddels een peperdure auto, maar wat een prachtige styling. In de jaren zestig werd er uiteraard veel naar Europa gekeken, als een braak liggend stuk grond.

BMW iNEXT en de echte toekomst

BMW, vooralsnog gematigd als het om elektrische mobiliteit gaat, weet ook maar al te goed dat de veranderingen niet lang meer op zich laten wachten. Haast heeft het Duitse autoconcern echter niet, want er worden nu verrassend mooie platen de wereld ingestuurd en een verschrikkelijk mooi (commercieel) verhaal, maar per saldo zal de iX3 pas ergens in 2021 zijn snuit in de showroom laten zien. Met een beetje pech zelfs nog later. En dan hebben we het ook nog eens over een auto in het vettere premiumsegment waar je de beurs vér voor uit moet rekken. Geen allemansautro’s, ook al maakt BMW die eigenlijk toch al nauwelijks.

Mercedes-Benz EQC, even mijmeren…

Ik ben niet zo van Meneer Mercedes. Wel ben ik altijd overtuigd geweest van de bovengemiddelde kwaliteit van het merk. Deze EQC brengt mij aan het wankelen. Ik vind hem zo ongeveer de perfecte mix van de actualiteit en de toekomst. Toch zit ik er volkomen naast.

Mercedes-Benz trekt elektrische trukendoos open: de EQC

Nee, een prijs is er niet genoemd, gesuggereerd wordt de prijs al wel een tijdje. Schattingen lopen uiteen van 65.000 tot 75.000 euro. In elk geval het executive-segment waarin wat valt te verdienen. Als hij kan worden geleverd natuurlijk, want dat is niet het sterkte punt bij elektrische auto’s. Frustrerend voor kopers en voor de progressie van elektrische mobiliteit.

Door de site te te blijven gebruiken, ga je akkoord met het gebruik van cookies. meer informatie

Ik doe niets met cookies, maar de EU wil nu eenmaal dat ik meld dat ze zijn ingeschakeld. Klik gewoon op accepteren en kijk lekker rond.

Sluiten